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商品訊息功能
商品訊息描述
●外宿族福音，烹飪省時又有效率，套鍋不占空間
●採用新型發現，對人體無害的環保金屬鈦製作
●通過SGS多項檢測，德國工藝研發，使用更安心
【KEITH】純鈦三件式套鍋(KP6014)
1組 NT$2998 原價$4497 含運
2組 NT$5609 原價$8994 含運 平均$2805/組
4組 NT$10542 原價$17988 含運 平均$2636/組
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商品規格
品名：【KEITH】純鈦三件式套鍋(KP6014)
包裝尺寸：長145X寬145X高145mm
淨重：295g
包裝重：425g
容量：400ml+800ml+1200ml
材質：99.9%純鈦
內容：鈦鍋X3(400ml+800ml+1200ml)
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每組最低只要2636元起(含運)即可購得【KEITH】純鈦三件式套鍋(KP6014)1組/2組/4組。
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工商時報【彭禎伶、黃惠聆、魏喬怡╱台北報導】
賞櫻遊覽車13日晚間在國道5號翻覆，造成33死、11傷，金管會保險局及各保險公司已啟動緊急應變機制，包括旅行社責任險、強制車險、遊覽車乘客責任險及壽險理賠金額，初估逾新台幣3.28億元。
保險局要求兩大保險公會與旅行業公會等合作，提供必要協助並盡速理賠，初步確定每位乘客有「強制車險」每人身故或重殘保額200萬元，醫療保額每人20萬元，這部分由華南產險承保，初估理賠金額6,620萬元。
「旅行業責任險」則是每位旅客法定保額200萬元，也有20萬元醫療保障，這部分由旺旺友聯承保，若以現行死傷情況，理賠也是6,620萬元；另遊覽車「乘客責任險」，每位限額200萬元，及駕駛有雇主體傷責任險保額200萬元，都由富邦產險承保，33位身故理賠金額6,600萬元，合計產險公司理賠1億9,840萬元。
另有14家壽險公司的保戶在此事件中罹難或受傷，主要是壽險、傷害險（即意外險）及少數醫療險，估計理賠金額達1.3億元。
保險局副局長施瓊華表示，這次全車旅客沒有一個人投保旅行平安險，有些甚至完全沒有壽險保障；產壽險公會與旅行業公會等共同成立窗口，強制車險、旅行社責任險等若文件齊備，約10∼15天內可完成理賠，壽險公司也會加速理賠。
國泰人壽14日表示，有16位是其保戶，13位罹難、3位受傷，其中一位保戶同時是國壽及國泰產險戶，相關壽險、意外險及醫賠保障，初估理賠金額2,400萬元。
富邦人壽有12位保戶在此事故中身故、6位受傷，初估理賠金額2,688萬元，富邦人壽表示將額外提供每位罹難保戶20萬元慰問金，仍在加護病房的保戶則提供5萬元慰問金、其餘受傷保戶為1萬元，所有理賠從寬認定加速理賠。
新光人壽則初步核對有18位車上成員是其保戶，其中有13位身故、6位受傷，初步統計死亡保額約1,500多萬元網路熱銷產品。
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力爭十一年，台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林最暢銷產品全拍板定案，總經費一一九億元，預定民國一一四年完工營運；若每站都停，新左營至恆春約一百四十一分鐘，直達車則省半小時。
屏東縣長潘孟安表示，恆春支線要到一一四年才完工，實在太久。建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應縮短，盡量在民國一一○年營運，也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。
台鐵恆春支線去年完成可行性評估，交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板，表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源，如何串連非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，而是可帶動綠色觀光的鐵道。
期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會，並與在地居民合作，以車站串連社區，沿途車站、列車都各有特色，未來遊客搭高鐵到左營站，就可搭觀光列車到恆春，體驗並享受沿線深度旅遊，沿線鄉鎮共享觀光經濟。
恆春支線長卅七點七二公里，採非電化單線模式，預留雙軌，沿台廿六線山側佈設，由南迴線內獅站出岔，將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站，並預留海生館和墾丁支線。
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