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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:NISI 耐司
型號:MC-CPL
名稱:超薄多層鍍膜CPL鏡
鏡片重量:32.1g
鏡片厚度:1.4mm
鏡框寬度:5.0mm
鏡框材質:鋁合金
鏡片壓簧:旋入式
玻璃材質:日本AGC玻璃
尺寸口徑:52 / 55 / 58 / 62 / 67 / 72 / 77 / 82 mm





注意事項:
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「哇,好漂亮喔!」台中捷運首輛電聯車昨(五)日運抵台中港14號碼頭,首次亮相讓不少到場的民眾驚呼、稱讚連連。下午1時45分舉行電聯車到港啟動儀式及記者會;交通局長王義川宣布12日舉辦電聯車遊行活動,沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,並將於沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,歡迎前往一睹電聯車風采。(如上圖)

交通局長王義川表示,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感,每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。

王義川指出,捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。因電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期一周左右的報關作業,為讓民眾也能近身目睹電聯車風采,市府預定於2月12日進行電聯車市區遊行活動,遊行路線將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,全線長度約35公里,並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡,留下歷史紀錄。

王義川強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示台中市捷運將於107年試運轉及109年通車的決心,交通局自去年起,即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業,這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣,堪為台中捷運建設的重要里程碑。
 

 

 

旺報超人氣商品【記者張國威、林永富╱台北報導】

美媒引述軍力網站各國軍力排名分析指出,亞洲地區除中國外,最強大的武裝部隊如日、韓、印尼、越南等,軍力排名都在前20以內,主要都是為了抗衡中國。不過,中華戰略學會研究員張競2日受訪表示,美媒將亞太國家軍力擴張的原因全部歸咎於大陸並不正確,與大陸並沒有直接的因果關係。

據美國富比士雙周刊網站日前報導,在「環球軍力」網站公布的亞洲軍力排行榜上,中國排名第3(次於美俄)。在亞洲,日本排名第4(次於俄、中、印度),南韓排名第6,馬來西亞排名第8,越南排名第9。這些亞洲國家和地區的武裝部隊排名都在前20以內,領先於歐洲和中東許多國家。

報導指出,亞洲地區強大的武裝部隊主要都是為了抗?中國。報導並引述美國智庫東西方中心高級研究員丹尼?羅伊表示,中國是該地區軍事現代化和軍事積累的最大單一因素。

不過,張競指出,東南亞許多國家之間相互都有邊界紛爭,近年來為了安全需求頻頻向中方購買武器,甚至要求與中方進行聯合演習,其擴張軍備怎麼會是為了要抗衡中國?

他表示,美媒列出南韓、日本、越南、印尼這些與中國在安全事務及主權利益近來曾有過爭議的國家,營造出這些國家軍事擴張都是為了抗?大陸。但事實上,南韓軍備發展是為了應對北韓不斷的軍事增長;而從日本最新軍事預算上大部分都撥給反飛彈系統就可看出,日本主要也是為了應對北韓;至於越南,其曾與中國多次劃界協商,取得良好成果,也多次宣示不會用武力解決南海問題,其軍備擴張是為應對其他周邊國家;而印尼跟大陸更是僅有海洋專屬經濟區、而非主權上的爭議,未來甚至不無可能轉向大陸採購軍備。

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